오르막 썸네일형 리스트형 자전거로 오르막 오르기 긴장감은 내리막이 최고이고 극한의 고통은 오르막이 최고입니다. 재미는 내리막이 최고이고 성취감은 오르막이 최고입니다. 자전거를 타는 많은 이들에게 오르막은 과제입니다. 왜 그리 오르려 하고 빠르게 가려고 하는지 알 수 없습니다. 아마도 어느 등반가에게 산을 왜 오르냐 했더니 산이 거기 있어서 답했다는 것과 다를 바 없을 것입니다. 오르막을 빠르게 오르는 요령은 여러 가지입니다. 물론 기본적으로 체력이 뒷바침이 되어야겠지만 동일한 체력에서 좀 더 효율적인 방법들이 있다는 것이죠. 그 중 한 가지가 체력안배입니다. 아주 당연하고 누구나 알고 있는 것이지만 실천하는 이는 의외로 드뭅니다. 짧은 언덕처럼 한 호흡으로 오를 수 있는 곳도 있지만 도전하는 대개의 오르막이라 하면 몇 km 이상입니다. 한 호흡으로 오.. 더보기 경사도 계산하기 왼쪽의 교통표지판은 오르막경사표지판입니다. 10%는 무슨 의미일까요? 수학시간에 배운 각도 10도를 의미할까요? 도로상에 표시되어 있는 경사도 8%, 10% 라고 하는 것은 q (theta) 값이 아닙니다. 그 값은 수평으로 이동하는 동안 수직으로 얼마나 이동했는가를 나타내는 값입니다. 즉, (수직이동거리/수평이동거리) x 100 의 값이 도로상에 표시되는 경사도입니다. 위 표지판은 수평으로 10M 를 이동할 때 수직으로 1M 를 올라간다는 의미입니다. 아래의 그림에 대입해 보면 (b/a)x100 이 되겠죠. 그럼 그 때의 q (theta) 값은 어떻게 구할까요? 이런 공식 기억하시죠. tanq = b/a = 0.1 (10%). q = tan-1(0.1) 를 계산하면 궁금해 하시는 경사도가 나옵니다. (.. 더보기 이전 1 다음
